Unsaon pagsakay sa gyroscope - ang batakang mga lagda alang sa mga nagsugod

Daghang mga compact nga sakyanan nga naka-agi na sa kinabuhi sa mga tawo. Sa samang panahon, daghan pa ang wala mahibalo kung unsaon pagsakay sa usa ka gyroscope ug kung kini nga gamit mapuslanon. Importante nga mahibal-an ug mag-obserbar sa luwas nga panagana, kung dili ang paglakaw mahimong makuyaw sa panglawas.

Mapuslanon ba ang pagsakay sa gyroscope?

Ang bag-o nga gadyet dili lamang nagsilbi nga kalingawan, apan kini usab mapuslanon alang sa mga tawo:

1. Alang sa hustong pagdrayb, kinahanglan nimo nga huptan ang lawas sa tensiyon pinaagi sa pagkarga sa mga kaunuran sa mga bitiis ug likod. Ang pagsakay sa usa ka gyroscope usa ka maayong paagi sa pagpainit sa mga kaunuran sa hawak ug mga sampot.
2. Kon mopili ka sa mga parke ug mga tanaman alang sa paglakaw, mahimo nimo nga masudlan ang lawas sa oksiheno, nga mapuslanon alang sa sistema sa nerbiyos ug sa pagpakigbatok sa insomnia.
3. Ang ingon nga leisure nga psychotherapeutic nga impluwensya, nga ang regular nga paglakaw makatabang sa pagkalimot, nga ang ingon nga dili maayo nga buot.

Lisud ba nga makontrol ang gyroscope?

Kasagaran ang mga tawo nga naghunahuna bahin sa pagpalit sa ingon nga "toy" nakab-ot kung mahimo ba nilang madumala ang plataporma o naghulat sa kanunay nga pagkahulog. Sa pagkatinuod, sumala sa istatistika, ang kadaghanan sa mga bag-ong nangu sa mga sakyanan sa 30-40 ka minuto. Ang pagsabut kon sayon ​​ba ang pagsakay sa usa ka gyroscope, angay nga isulti nga importante ang pag-obserbar sa mga pamaagi sa kaluwasan ug pagbati sa gamit, nga mao, kung unsa kini nga reaksyon sa mga pagbag-o sa posisyon sa lawas. Himoa nga hapsay ang tanang lihok, paglikay sa kalit nga pagsugod ug pagpadali.

Hangtud kanus-a ka makasakay sa usa ka gyroscope?

Maglakaw nga maglakaw uban sa usa ka bag-ong "higala", hinumdomi nga dili siya kanunay nga maglakaw nga walay bayad, busa ang usa ka kalidad nga gyroscope nga walay hunong sa usa ka bayad mahimong makadumala mga 25 km, hinumdomi nga ang tanan nag-agad sa modelo nga gipili. Aron kini mahimong kombenyente sa pag-transport sa usa ka na-discharged device, makapalit ka og espesyal nga bag nga dala. Bisan unsa pa ang tipo o gidak-on sa mini-sigve, kini dili mahimong masabtan sobra sa 20 km / h. Alang sa imong kaugalingong kaluwasan ug kaluwasan sa katawhan, dili ka kinahanglan nga magmaneho nga kusog kaayo sa mga lugar nga daghag tawo.

Unsaon sa pagkat-on sa pagsakay sa gyroscope?

Kon adunay usa ka posibilidad, nan kini mas maayo nga magtuon sa pagmaneho sa susamang mga gamit sa usa ka tawo nga adunay kasinatian niini nga negosyo. Kay kon dili, gikinahanglan nga mopili bisan usa ka dalan, diin dili daghan ang mga tawo, mga sakyanan ug uban pang mga babag. Kay nakagikanan sa instruksiyon kon unsaon pagsakay sa usa ka gyroscope, ug ang usa ka gamay nga praktis ug kalampusan mahimo nga makab-ot. Sa unang pag-ehersisyo, girekomenda nga magsul-ob sa protective equipment: elbow pads, gloves ug helmet.

Unsaon pagsakay sa usa ka gyroscope nga adunay usa ka pen?

Kinsa ang dili sigurado sa ilang mga abilidad sa tindahan nga makapalit sa mini-cigeys nga adunay usa ka panig-ingnan nga kolum o gunitanan. Tungod sa dugang nga kini mas sayon ​​nga mahuptan ang balanse, busa ang risgo sa pagkahulog maminusan. Ang gyroskuter nga adunay gunitanan mas sayon ​​sa pag-operate, tungod kay ang aparato dili manubag sa mga pagbag-o sa posisyon sa lawas, apan ngadto sa mga turno sa kuptanan. Ang panahon sa pag-master sa control technique sa ingon nga segway, usa ka minimum nga gigasto ug dili kini hinungdan sa bisan unsa nga espesyal nga kalisud.

Unsaon sa pag-operate sa usa ka gyro controller nga walay timon?

Sa daghang mga nasud gyroskouter usa ka komon nga pamaagi sa transportasyon, nga alang sa paglihok niini, pagkamahigalaon sa kalikopan ug pagmaniobra. Adunay usa ka piho nga panudlo kon unsaon pagsakay sa usa ka gyroscope nga walay timon:

1. Ang unang higayon nga mobarug sa board lisud, tungod kay ang unit sensitibo kaayo. Aron dili mahulog, girekomendar nga mangayo sa laing tawo alang sa suporta.
2. Sa plataporma gikinahanglan nga makabarog uban sa duha ka mga tiil, aron kini mahimutang sa sentro.
3. Ang nag-unang prinsipyo sa paglihok mao ang paghupot sa balanse, tungod kay ang bisan unsa nga mga deviation sa lawas usa ka signal sa himan alang sa aksyon. Aron makamaneho ang usa ka gyro-control nga walay timon, kinahanglan ka nga magsandig sa gamay nga paabut, timan-i nga mas taas ang bakilid, mas taas ang gikusgon.
4. Kung kinahanglan ka nga mobalik, ikaw kinahanglan nga mopiling sa lawas niini nga tabla.
5. Ang pagpangita kung unsaon pag-agi unsaon pagsakay sa usa ka gyroscope, angay nga hinumdoman nga aron mahuptan ang balanse, girekomendar nga ibitay ang mga bitiis sa mga tuhod.
6. Daghan ang wala mahibalo kung asa ibutang ang ilang mga kamot atol sa kalihokan. Tungod kay wala sila nalangkit sa bisan unsa nga pamaagi sa proseso, mahimo kini nga itago sama sa imong gusto, pananglitan, ibutang ang imong bakus o sa imong mga bulsa. Mahimo nimo dad-on ang pipila ka mga butang, apan ang gibug-aton sa kargamento kinahanglan dili sobra sa 5 kg.

Unsaon pagbuntog sa gyroscope?

Ang husto nga pagsal-ang sa segway hinungdan sa daghang mga magsusugod nga mga kalisud ug tungod sa pagkahanas niini gikinahanglan ang pagbansay sa dugang. Alang sa pagbansay, pagpili og mga dalan diin walay paagi nga makalusot sa usa ka tawo o usa ka matang sa babag. Ang mga instruksyon kon unsaon pag-operate ang gyroscope gipakita, nga alang sa paghimo sa braking gikinahanglan nga ibalhin ang gibug-aton sa lawas ngadto sa tikod. Una, kini nga lihok magsugod sa maong lihok, apan ang dugang nga pagpit-os maghatud sa pagsulat.

Unsaon sa pagpabalik sa usa ka gyroscope?

Sa pagkat-on nga luwas ug sakto ang pagkasakay, importante kaayo ang pag-master sa mga lihok ug liko. Adunay mapuslanong mga tip sa kung unsaon pagsakay sa gyroscope:

1. Kon kinahanglan ka nga moliko sa wala nga kilid, kinahanglan nimo ibalhin ang gibug-aton sa imong lawas sa imong tuo nga tiil ug vice versa. Sa una nga mga hugna, ang mga tawo naglibog sa mga kilid, apan human sa pipila ka mga pagbansay ang tanan mahimong hapsay.
2. Ang pagpangita kon unsaon sa sakto nga pagsakay sa usa ka gyroscope, kinahanglan ka nga magtagad ug mobalik sa 360 °. Aron mahimo kini nga elemento, ang tikod sa tuo nga tiil gipugos ngadto sa plataporma ug gamay nga gipaandar kini paatras, ug ang tudlo sa wala nga tiil, sa kasukwahi, nagapadayon sa paglihok batok sa plataporma, pagpadayon.

Asa ako makasakay sa gyroscope?

Daghang mga tawo ang wala makasabut sa kahulogan sa usa ka mahal nga pagpalit, tungod kay sila naghunahuna nga sa usa ka gyroscope mahimo ka lamang mosakay sa parke sa daplin sa mga agianan. Sa pagkatinuod, ang Segway sa uban dugay na nga mga katabang.

1. Kon nahibulong ka kung asa magtaod og usa ka gyroscope, nan angay nga ipasabut nga daghang mga tawo ang naggamit niini sa usa ka shopping trip o sa mga supermarket.
2. Adunay mga tawo nga naglakaw sa iro, gusto nga mosakay sa plataporma, ug dili maglakaw.
3. Ang Gyroskuter mahimo nga usa ka labing maayo nga katabang alang sa mga tawo nga adunay mga propesyon, sama pananglit, mga mensahero o tig-anunsiyo.

Unsa nga matang sa mga dalan ang imong madala?

Nagtanyag ang mga pabrika og daghang mga modelo nga gidisenyo alang sa pagsakay sa lainlaing mga dalan. Importante nga mahibal-an dili lamang unsaon sa pagsakay sa usa ka gyroscope, apan diin kini labing maayo nga buhaton kini:

1. Ang unang klase naglakip sa gyroscope nga adunay gagmay nga mga ligid nga 4.6 ka pulgada. Makasakay ka lang sa ibabaw nga lebel, tungod kay bisan ang gagmay nga mga iregularidad makahimo sa pagkalot ug pagputol sa lawas sa aparato.
2. Ang sunod nga matang sa gyroscope adunay mga ligid nga adunay diyametro nga 6.5 ka pulgada. Kini nga galamiton gidisenyo alang sa patag nga mga dalan, tungod kay labing menos ang kal-ang tali niini ug ang yuta mas dako, ang mga ligid walay tubo ug gama sa gahi nga goma. Kung mosakay ka sa dili parehas nga mga dalan, ang kinabuhi sa board daling magkunhod.
3. Ang labing popular mao ang gyroskutery nga adunay mga ligid nga 8 pulgada. Makasakay ka niini dili lamang sa aspalto, kondili usab sa ubos nga balili, yuta ug bisan puddles. Kini angay nga mahibal-an ang dakung gahum ug kusog, mao nga sa diha nga magmaneho sa dili maayo nga mga dalan adunay usa ka kusgan nga pagkurog, nga mosangpot ngadto sa kusog nga pagsulud sa mga bahin sa himan.
4. Ang sulud gyroscope alang sa off-road adunay mga ligid nga 10 ka pulgada nga adunay usa ka inflatable chamber system.

Posible ba nga mosakay sa usa ka gyroscope sa tingtugnaw?

Ang mga kondisyon sa panahon sa bugnaw nga panahon nagkagrabe, busa importante nga isipon ang daghang mga nuances aron dili maangol ug malingaw sa paglakaw.

1. Gidid-an nga mosakay sa lawom nga mga slide sa niyebe, busa ang lebel dili kinahanglan nga labaw sa plataporma. Kay kon dili ang sigve madaot ug mahulog ka ug masamad ang imong kaugalingon.
2. Ang gikusgon sa gyro pacemaker dili kinahanglan nga taas ug dili nimo mahimo ang pagbiyahe sa lagyong mga distansya. Sa katugnaw, ang baterya dili molihok og mas taas kay sa 1.5 ka oras.
3. Hinumdomi nga ang usa ka plastik nga aparato dili makasukol sa usa ka ubos nga temperatura sulod sa dugay nga panahon, apan ang mga analogue nga gama sa carbon ang angay alang sa tingtugnaw.
4. Ang pagsakay sa gyroscope komportable kon ang mga ligid sa mini-cigey labing menos 10 ka pulgada.
5. Human sa pagbalik gikan sa usa ka paglakaw mahinungdanon ang pag-uga sa lalang ug pagpahid sa tanan nga mga ibabaw nga uga.

Labing peligroso ba ang gyroscope?

Ang mga doktor nag-ingon nga ang sigvei adunay usa ka gitago nga peligro, nga mahimong gihulagway ingon sa mosunod:

1. Daghang mga kadalanan dili angay sa pagsakay sa gyroscope, ug bisan sa pagkonsiderar sa kalig-on sa aparato, ang risgo sa kadaot anaa gihapon. Adunay mga tawo nga naningkamot sa pagbuhat og seryoso nga mga limbong sa gyroscope, apan dili sama sa skate, ang aparato wala gidesinyo alang niini. Ang maong mga eksperimento sa kasagaran moresulta sa grabe nga mga kadaot.
2. Ang pagpalupad sa pisara, usa ka tawo ang mawad-an sa usa ka kalihokan - paglakaw, ug paghatag sa moderno nga dili aktibo nga kinabuhi, kini dili madawat. Ang pag-digest ug cardiovascular system, maingon man ang mga lutahan ug kaunuran, mag-antus.
3. Daghan ang wala mahibalo nga ang gyro camera nagsabwag ug ang mga rason mahimo nga anaa sa usa ka mubo nga sirkito sa electronics, usa ka depektibo o depektuso nga baterya, o sa paggamit sa usa ka charger gikan sa usa ka module sa laing modelo.