- Address: Japan, 711-0925 Okayama Prefecture, Kurashiki
- Telepono: +81 86-426-3030
- Website: kurashiki-tabi.jp
- Petsa sa pagsugod: 10 Abril 1988
- Ang gitas-on sa tulay: 37 km
- Ang pamasahe: 3500 yen ($ 30.3)
Ang Seto Bridge mao ang pinakadakong building sa modernity, nga nahimo nga nasudnong bahandi sa Japan , ang garbo ug kumpirmasyon sa pinakataas nga ang-ang sa pagpauswag sa makinarya ug industriya niini.
Kinsa:
Ang tulay sa Seto-Ohashi usa ka overpass sa Inner Sea of Japan nga nagsumpay sa mga lungsod sa Kurashiki sa isla sa Honshu ug Sakaide sa isla sa Shikoku, maingon man sa mga isla sa Hokkaido ug Hondo.
Ang Kasaysayan sa Pagtukod sa Bridge sa Seto
Sa katapusan sa ika-19 nga siglo, ang unang linya sa tren nga gigamit sa isla sa Shikoku, ug uban niini ang ideya nga kinahanglanon ang pagkonektar sa isla uban sa nahabilin nga Japan nga natawo aron mapadali ang transportasyon ug madugangan ang pagbalhin. Ang pagtukod sa tulay nagsugod sa 1978 ug milungtad og 10 ka tuig. Ang proyekto naglakip sa 50 ka libo nga mga tawo. Ang pagpatuman sa proyekto nagkinahanglan og 1130 ka bilyon nga yen sa yen (mga $ 9 bilyon).
Alang sa pagtukod sa Big Seto tulay nga gagmay nga mga pulo sa Inner Sea of Japan gigamit. Gipunting ang pagtukod sa nagkadaghan nga kalihokan sa seismic sa Japan (ang tulay sa Seto uban sa linog sa 8 puntos sa scale sa Richter) ug ang posibilidad sa pagtaas sa tides (ang mga barkong pangnegosyo makalabay ubos sa taytayan niini nga kaso, tungod kay ang minimum nga taas sa ibabaw sa tubig mahimong labing menos 65 m) . Ang tulay nagsugod sa pag-obra sa Abril 1988, ug karon kini usa ka simbolo sa teknikal ug ekonomikanhon nga pag-uswag sa nasud.
Unsa ang makapaikag sa Seto Bridge?
Ang Seto-Ohashi usa ka two-tiered complex sa mga komunikasyon sa transportasyon, lakip ang upat-lane nga express-Seto-Tuuyo ug ang high-speed railway line nga "shinkansen" sa Seto-Ohashi nga nahimutang ilawom niini. Duyog sa motorway adunay 30 bus stops, ang pamasahe gibayaran, ang presyo pareho sa duha ka direksyon. Mahitungod sa linya sa tren sa Honsi-Biss, kini naglakip sa 3 nga mga estasyon: Kaminoho, Kojima ug Kimi. Ang partikular nga interes mao ang seksyon sa motorway ug ang linya sa tren, nga nahimutang sa usa ka espesyal nga tunel ilawom sa tubig.
Ang Seto Bridge nahimutang gikan sa amihanan ngadto sa habagatan sa dagway sa usa ka kutay sa 6 ka nagkalain nga mga taytayan, diin 3 ang nagbitay, 2-ang-kable ug 1 - uban sa mga uma. Ang tanan nga mga taytayan adunay managlahi nga mga ngalan, ug gikan sa amihanan ngadto sa habagatan ang ilang han-ay ingon niini:
- Ang Simotsui-Seto usa ka 1,4-km-taas nga taytayan nga adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 940 m, nga gibitay sa duha ka mga suporta. Kini nagsumpay sa mga isla sa Honshu ug Hitsuishi;
- Ang Hitsuizijima usa ka duha ka footed cable bridge nga may gitas-on nga 790 m nga may kinatibuk-an nga 420 m. Kini nagkonektar sa mga isla sa Hitsuishi ug Iwakuro;
- Ivakurzim - susama sa mga kinaiya sa miaging tulay. Nagbugkos sa mga isla sa Iwakuro ug Vasa;
- Ang Yoshima usa ka lima ka gitas-on nga latas nga may mga trusses, nga gitukod sa duha ka suporta. Ang gitas-on sa Yoshima Bridge mao ang 847 m, ug ang kinadak-ang gitas-on mao ang 246 m. Kini nagsilbing sumpay tali sa mga isla sa Vasa ug Yo;
- Ang Bisan Seto mao ang ikaduha nga pinakataas nga taytayan sa kadena sa Seto ug ang ika-33 sa kalibutan (1538 m). Kini usa ka duha ka nagbitay nga tulay nga nagsumpay sa isla sa Yo ug sa Minami Bisan-Seto bridge nga nagsunod niini;
- Ang Minami (South) nga si Bisan Seto - ang pinakataas sa tanan nga mga taytayan sa Seto-Ohashi (1648 m), sa kalibutan sa taas nga nahimutang sa ika-22 nga dapit. Kini nga taytayan sa pagsuspinde sa duha ka suporta nagsumpay sa Kitai Bisan-Seto sa isla sa Shikoku. Ang dalan sa Minami Bisan-Seto nahimutang sa taas nga 93 m.
Unsaon sa pag-adto didto?
Aron makakita sa Bridge sa Seto, mahimo ka nga moadto sa Tokyo o Osaka . Mahimo mo gikan sa kaulohan sa Japan pinaagi sa eroplano gikan sa Haneda airport ngadto sa Okayama airport (ang oras sa paglupad mao ang 1 ka oras 15 minutos) o pinaagi sa tren sa Okayama (ang rota nagkinahanglan og 3 oras 20 minutos) ug dayon laing tunga sa oras sa linya sa JR Seto-Ohashi nga linya sa Kohima stop. Gikan sa Osaka ngadto sa Seto Bridge, mokabat lamang sa 50 minutos aron makaabot sa Shinkansen gikan sa Sin-Osaka Station ngadto sa Okayama Station. Mahimo nimo mapasalamatan ang tanang kaanyag ug kahalangdon sa taytayan pinaagi sa pagdrayb pinaagi sa awto o kusog nga tren o paglibot sa mga isla.