Ang Airport sa Narita sa Tokyo usa sa pinakadako sa kalibutan. Gihimo kini sa pinakabag-o nga kasangkapan, nagtanyag sa mga turista og daghang mga serbisyo alang sa pag-organisar sa usa ka komportableng paglupad ug nagsilbi nga dakong bahin sa international nga agianan sa pasahero sa Japan .
Kinsa:
Ang mapa sa Tokyo nagpakita nga ang Airport sa Narita naa sa Chiba Prefecture, sa silangan sa Greater Tokyo. Ang distansya gikan sa Narita ngadto sa sentro sa kaulohan sa Hapon mga 60 km.
Narita Airport Terminals
Sumala sa mga sumbanan sa Hapon, ang Narita giisip nga mao ang unang klase nga tugpahanan. Adunay tulo ka mga independente nga mga terminal, ang duha niini adunay usa ka estasyon sa ilawom sa yuta. Ang tanan nga mga terminal nalambigit sa libre nga mga shuttle bus ug mga tren nga nagdagan sa taliwala nila, ug gikan sa Terminal 2 ngadto sa Terminal 3 mahimong maabot nga maglakaw.
Binagbinagon nato sa kadiyot kung unsa ang matag usa sa mga terminal:
- Terminal 1. Kini naglakip sa tulo ka mga zones: ang amihanang (Kita-Uingu) ug ang habagatan (Minami-Uingu) nga pako, ingon man ang sentro (Chuo-Biru) nga bilding. Ang North Wing gituyo aron sa pag-alagad sa mga flight sa mga airlines nga sakop sa alyansa sa SkyTeam, ang habagatan nagsilbi sa mga carrier sa Star Alliance. Sa habagatan ug sa kinatung-an nga edipisyo mao ang kinadak-ang zone nga walay trabaho sa Japan, nga gitawag ug Narita Nakamise.
- Terminal 2. Naglakip kini sa nag-unang bilding (Honkan) ug ang satellite, mga shuttles nga kanunay nagpadagan sa taliwala nila. Kini nga terminal gigamit alang sa mga flight sa pinakadako nga national airline, Japan Airlines. Diha sa ground floor makakaplag ka usa ka bagahe ug customs office, sa ikaduha nga andana adunay departure area, counters check-in ug kontrol sa paglalin.
- Terminal 3. Kini ang bag-o sa Narita, nga nag-operate sukad sa pagsugod sa Abril 2015. Ang ikatulong terminal gidisenyo alang sa pagdawat ug pagpadala sa mga low cost airlines, sama pananglit, Jetstar Japan, Vanilla Air ug uban pa. Kini nahimutang tunga sa usa ka kilometro gikan sa terminal 2 ug makapaikag tungod sa pagkabaton sa usa ka 24-oras ug pinakadakong korte sa pagkaon sa Japan ug usa ka lawak alang sa pag-ampo.
Hain nga mga biyahe ang gisilbi sa Narita Airport?
Kadaghanan sa mga international flights sa Japan moagi niini, lakip na ang mga transit flights gikan sa Asia ngadto sa mga nasud sa Amerika. Sa pag-ranggo sa mga tugpahanan sa Japan, ang Narita nahimutang ikaduha sa trapiko sa pasahero, ug sa kontribusyon sa cargo turnover - ang una sa nasud ug ang ikatulo sa kalibutan. Pinaagi sa pagka-busy mao ang ikaduha lamang sa Tokyo International Airport Haneda , nga nahimutang sa sulod sa siyudad ug nag-alagad sa kadaghanan sa mga domestic flights. Ang Narita nahimutang sa usa ka desente nga distansya gikan sa sentro sa Tokyo. Ang Narita Airport mao ang labing importante nga international hub alang sa pipila ka mga airline sa Japan ug Amerika.
Mga serbisyo sa paliparan
Alang sa kasayon sa mga bisita, ang airport sa Narita sa Tokyo adunay mga desk sa kasayuran nga adunay libre nga mga giya, adunay mga zona alang sa pagpahulay ug naghulat sa paglupad, ang pinakadako nga teritoryo sa Duty Free, usa ka korte sa pagkaon. Ang tanan niini makita nimo sa litrato sa Narita Airport. Alang sa mga turista, posible nga mag-order sa serbisyo sa paghatod sa bagahe sa Japan (ang presyo magsugod gikan sa 2000 yen, o $ 17.5) o sa usa ka tax refund alang sa mga gipamalit (Innova Taxfree nagbarug sa terminal 1 ug 2). Duol sa airport sa Narita mao ang pipila ka mga hotel , diin mahimo ka nga magpabilin sa pagpaabut sa paglupad.
Unsaon sa pag-adto didto?
Tungod sa kamatuoran nga ang Narita sa usa ka matinahuron nga gilay-on gikan sa sentro sa kapital sa Hapon, kinahanglan mo nga maabot kini sulod sa usa ka oras. Mao kini ang nag-una nga disbentaha sa kini nga aero node. Hinuon, makatarunganon nga isulti nga adunay daghang mga kapilian kung unsaon pagkuha gikan sa Airport sa Narita ngadto sa Tokyo:
- pagbansay. Adunay tulo ka mga tagdala nga naghatag og riles sa tren gikan sa Narita ngadto sa Tokyo - Narita Sky Access nga linya, linya sa Keisei ug linya sa JR. Ang bili sa biyahe anaa sa aberids nga 2500 yen ($ 22);
- ipahayag ang tren nga "N'EX" (Narita Express) . Sa kanila sa Tokyo Station moabot sa mga 50 minutos. Ang mga modernong sakyanan naghatag og akses sa Internet, ang mga tiket gibaligya sa mga ticket office sa mga arrival hall. Ang presyo sa pagbiyahe maoy mga 3000 yen ($ 26.3);
- ang bus . Usa ka mas taas nga agianan, samtang ang bus moabut uban ang pag-undang sa tanan nga mga punto. Sa pagpili niini nga pamaagi sa pagbiyahe, kuwentaha ang stock sa tukmang panahon, tungod kay sa Tokyo adunay mga kasamok sa trapiko;
- taxi . Tungod sa dakong gilay-on sa sentro sa kapital, ang presyo sa taxi usa ka taas (18-26,000 yen o $ 157.5-227.5), nga wala naglakip sa mga surcharges alang sa high-speed mode ug sa oras nga peak hours.