Reykjavik Airport (Reykjavíkurflugvöllur- isl.) - ang nag-unang air unit alang sa pag-alagad sa mga domestic flights gikan sa / ngadto sa kapital sa Iceland . Kini nahimutang sa pipila ka mga kilometro gikan sa sentro sa siyudad, nakadawat ug nagprodyus og mga pasahero nga eroplano nga naglupad sulod sa Iceland, Greenland ug sa Faroe Islands, ug nagsilbi nga mga kargo nga mga biyahe latas sa Atlantiko. Ang Reykjavik Airport gigamit ingon nga usa ka reserba nga landing terminal kon ang kasikbit nga Keflavik International Airport tungod sa pipila nga hinungdan wala modawat sa mga airliner hangtud sa Boeing 757-200.
Sa tugpahanan sa Reykjavik, duha ka airlines ang nakabase - Air Iceland ug Eagle Air. Sa tulo ka runways sa tibuok tuig, ang duha aktibo nga gipadagan. Ang Reykjavik Airport gipanag-iya sa Isavia nga gipanag-iya sa estado.
Kasaysayan ug paglaum sa Reykjavik nga tugpahanan
Sa una nga higayon ang Icelandic nga eroplano nga Avro 504 milupad gikan sa Reykjavik airport 97 ka tuig na ang milabay, sa dihang kini wala pa ang usa ka hingpit nga air hub nga adunay tukma nga imprastruktura. Ang pagtukod sa airfield ug terminal gisugdan sa militar sa Britanya sa tinghunlak sa 1940, sa dihang ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan nagpadayon. Human sa 6 ka tuig, ang airport gibalhin ngadto sa gobyerno sa Iceland ug ang Civil Aviation Administration sa Iceland, ilalom sa kang kinsang kontrol kini karon.
Ang Reykjavik nagpalapad sa iyang teritoryo sukad sa pagtukod sa airfield, mao nga karon ang Reykjavik nga tugpahanan hapit sa kasingkasing sa kapital. Kini nga kahikayan nagmugna og mga kalisud alang sa siyudad mismo ug sa mga residente, apan kini sayon alang sa mga pasahero.
Ang posibilidad sa tugpahanan sa Reykjavik gipanghimakak nga ang mga partisipante naghunahuna sa pipila ka mga kapilian: pagbiya sa pasilidad sa hangin sa samang lugar, pagtukod og bag-ong tugpahanan sa kapital, pagbalhin sa mga domestic flights ngadto sa Keflavik International Airport ug pagsira sa airport sa Reykjavik. Ang mga resulta sa reperendum sa kapalaran sa kini nga air hub, nga nahitabo 15 ka tuig na ang milabay, nagpakita nga kapin sa 48% sa mga botante ang gusto nga mobiya niini niining dapita hangtud 2016. Sama sa gilauman, karong tuiga ang termino sa kasamtangan nga pangkatibuk-ang plano sa pagpauswag sa Reykjavik matapos na.
Airlines ug direksyon alang sa Reykjavik airport
Sa teritoryo sa tugpahanan sa Reykjavik adunay duha ka mga terminal nga naglihok sa nagkalainlain nga bahin sa landas. Ang usa kanila midawat sa domestic ug internasyonal nga mga biyahe sa Air Iceland, ang lain - nag-alagad sa lokal ug internasyonal nga mga negosyo nga mga biyahe sa carrier nga Eagle Air.
Ang Air Iceland milupad padulong sa Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat, Nuuk. Ang kompanya Eagle Air - sa Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Ang tigdala usab nga Mýflug naghimo sa mga charter flights gikan sa airport sa Reykjavik ug mga flight alang sa emerhensiyang medikal nga pag-atiman. Sa 2015, ang trapiko sa pasahero sa airport sa Reykjavik miabot sa hapit 389 ka libo ka tawo.
Unsaon pag-adto sa Reykjavik airport?
Tungod kay ang terminal nahimutang sa sentro sa kapital sa Iceland , dili lisud ang pag-adto didto. Mahimo ka mopasakay sa taxi o magsakay og bus gikan sa istasyon sa BSÍ, nga 1.6 km gikan sa airport.
Mapuslanon nga impormasyon mahitungod sa airport sa Reykjavik:- Pag-alagad sa impormasyon sa airport: +354 424 4000;
- Mga oras sa pag-abli: mga adlaw sa semana gikan sa alas-7: 00 hangtod sa alas-23: 00, Sabado ngadto sa Domingo gikan sa alas-8: 00 ngadto sa 23:00;
- Online scoreboard: www.isavia.is.