Ang Tulay sa Siglo


Naghisgot bahin sa mga talan-awon sa Panama , una sa tanan nahinumduman nato ang bantog nga hinimo sa tawo nga istraktura - ang Panama Canal , nga nagbahin sa North ug South America. Bisan pa, adunay usa usab ka popular nga proyekto nga "paghiusa" - ang Bridge of the Century, nga mao ang nag-unang tulay pinaagi sa channel nga nagkonektar sa kasadpan ug sidlakang mga rehiyon sa Panama: Arraikhan ug Cerro Patakon. Ang Bridge of the Century nahimutang 15 km gikan sa kanhi single cable-insoluble Bridge sa Two Americas .

Kasaysayan sa Kasaysayan

Sa dugay nga panahon ang pinakadakong dalan nga mitabok sa Panama Canal mao ang Bridge of the Two Americas, nga gitukod sa dekada 60. Sulod sa pipila ka mga tuig, ang kapasidad sa taytayan mikunhod pag-ayo, nga mitultol sa pagtukod sa makanunayon nga paghugno sa Pan-American Highway. Ang kompetisyon sa disenyo sa arkitekto sa Boston nga si Miguel Rosales nakadaug sa kompetisyon alang sa mga proyekto sa pagtukod sa usa ka bag-ong tulay nga wala sa kable. Ang kontrata sa iskedyul sa lisud nga trabaho gipirmahan sa tuig 2002. Ubos sa pagpangulo ni Rosales, ang obra maestra sa arkitektura gihimo sa 29 ka bulan. Gitawag ang bag-ong tulay agig pasidungog sa centennial sa independensya sa Panama nga opisyal nga gisaulog sa Nobyembre 3, 2003.

Mga Disenyo sa Disenyo

Ang Centenary Bridge sa Panama usa ka unom ka lane nga pagtukod sa cable-nga mao ang duha ka three-lane carriageways. Ang gidak-on sa pagtukod sa husto mahimong ikonsiderar nga grandiose. Ang taytayan nga 80 m ang taas sa ibabaw sa Panama Canal, ang kinatibuk-ang gitas-on mao ang 1052 m ug ang gitas-on sa sentro nga gitas-on mao ang 420 m Ang taytayan gisuportahan sa duha ka pylons, nga may gitas-on nga 184 m. pasaheroan ug mga sakyanan sa kargamento.

Ang pagtukod sa Bridge of the Century nagkinahanglan og 66,000 cubic meters. m konkretong, 12,000 ka toneladang reinforcement, 1400 ka tonelada sa mga istruktura ug 1,000 ka toneladang metal nga mga istruktura. Dugang pa, 100,000 cu. m sa yuta. Ang Bridge of the Century nahimong usa ka talagsaon nga istruktura sa modernidad, gipatay sumala sa tanan nga mga sumbanan nga gihatag sa American Association of State Highways ug Transport.

Ang kinatibuk-ang gasto sa pagtukod sa istruktura mao ang 120 ka milyon nga dolyar, ug ang pagpatuman gipatuman sa Gobyerno sa Panama uban ang suporta sa European Investment Bank. Ang opisyal nga pag-abli sa Centenary Bridge sa Panama gisaulog sa Agosto 15, 2004. Apan ang trapiko sa motorway gilunsad lamang sa sayo sa Septyembre 2005 human sa pagkompleto sa pagtukod sa bag-ong mga highway nga mosangko sa taytayan.

Unsaon sa pag-adto sa Bridge of the Century?

Gikan sa bisan unsang siyudad sa nasud, dali ka makaabot sa Bridge of the Century pinaagi sa pampublikong transportasyon , sakyanan nga giabangan o taxi. Pananglitan, gikan sa kapital pinaagi sa bus gikan sa estasyon sa bus nga La Loma-I uban sa mga pagbalhin ngadto sa Martin Sosa-R ug Don Bosco Norte-I kinahanglan nimo nga makaadto sa Cancha Paraiso-I ug sa destinasyon nga maglakaw sulod sa mga 20 minutos. Ang biyahe mogahin og mga 4 ka oras ug magasto og $ 1.75. Kon mogamit ka og mga serbisyo sa taksi, nan makapakunhod kaayo ang oras sa pagbiyahe. Pinaagi sa Corredor Nte. ug Autopista sa Panamá-La Chorrera / Vía Centenario nga walay kasulbaran sa trapiko sulod sa mga 40 minutos.