Transportasyon sa Liechtenstein

Ang Liechtenstein wala mohunong aron mahingangha ang mga ordinaryong tawo nga una nga nakahukom sa pagbisita sa nasud, bisan sa sistema sa transportasyon. Sa Principality, walay usa nga airport ug railway station, busa usa ka mahinungdanon nga agianan sa turista ang moagi sa Swiss airport ug ang nagsunod nga network sa mga bus sa intercity sa utlanan sa Switzerland, tungod kay walay pagkontrol sa mga kustomer tali niini nga mga nasud.

Ang railway, siyempre, molatas sa teritoryo sa Liechtenstein, apan gihulagway sa usa ka linya gikan sa Austria ngadto sa Switzerland ug naghimo lamang og duha ka hunonganan sa mga estasyon sa Vaduz ug ang labing duol nga dagkong komunidad sa Shan.

Pagpanaw sa sulod sa Liechtenstein

Sa sulod sa estado, ang tanan nga pagbalhin mahitabo sa suburban bus, dugang pa, wala'y urban nga transportasyon sa nasud, tungod kay ang teritoryo sa tanan komon kaayo gamay. Mga ruta:

Ang mga bus nagdagan ubay sa dakong dalan, nga nahimutang daplin sa Rhine, tali sa mga syudad, ug nagkonektar sa Liechtenstein sa Austria ug Switzerland. Ang ilang mga gilay-on dili moubos sa kausa kada 20-30 minutos. Ang mga turista girekomendar nga mopalit sa walay limit nga travel card sulod sa 7 ka adlaw alang sa 10 ka Swiss francs. Kung gikinahanglan, ang suskrisyon alang sa usa ka bulan nagkantidad ug 20 francs, ug sulod sa usa ka tuig - 100 ka francs lamang. Alang sa pagtandi: ang standard one-time nga tiket nga gasto kanimo mga 2.4 - 3.6 francs.

Diha sa principio ang kaylap nga pagpalambo sa serbisyo sa taksi, ang sakyanan mahimong gimando gikan sa hotel o pinaagi sa telepono gikan sa operator. Mahimo ka nga bayran gikan sa usa ka pamasahe sa 5 francs sa pagtawag sa usa ka sakyanan ug 2 franc alang sa matag kilometro sa imong panaw. Sa mga gabii ug katapusan sa semana, adunay mas taas nga taripa.

Ang Liechtenstein usa ka nasud sa mga tradisyon , busa ang nag-una nga paborito nga transportasyon sa mga lumulupyo niini usa ka bisikleta, tungod kay makatabok ka sa nasud sulod lang sa pipila ka mga oras. Ug ang mga lungsoranon nga nagtrabaho sa sektor sa agrikultura sa kasagaran mogamit usab sa mga kabayo.

Pagsuhol og sakyanan

Nga adunay lisensya sa internasyonal nga drayber, walay kasinatian nga kasinatian nga sobra sa usa ka tuig ug usa ka credit card, ang mga tawo nga kapin sa 20 anyos dali nga makaabang sa sakyanan nga walay mga problema. Ang sakyanan ihatag kanimo sa mga kompanya sa abang, maingon man sa mga estasyon ug mga hotel. Ang gilay-on nga agianan sa sakyanan dili limitado, apan kinahanglan ka nga mobayad alang sa gasolina, abang sa balayranan ug VAT.

Mga dalan ug lagda

Ang network sa dalan adunay total nga gitas-on nga gibana-bana nga 250 km. Una sa tanan, gikinahanglan nga mahibal-an ang SDA ug ang mga balaod sa Liechtenstein . Ang kalihukan sa Principality mao ang tuo nga kiliran. Apan, sama sa tibuok Uropa, ang higpit nga mga lagda sa trapiko magamit. Alang sa dili paggamit sa usa ka seatbelt, nga nagmaneho nga walay usa ka pagpasa sa kahayag o sa alkoholikong pagkahubog ikaw gihulat pinaagi sa pagpahamtang og multa, posible nga pag-aresto ug kriminal nga kaso. Kon maglakaw ka uban sa mga bata, ayaw ibutang ang mga bata nga ubos sa 12 ka tuig nga abante. Ang gitugot nga katulin sa mga dakbayan mao ang 50 km / h, sa mga dagkong dalan - 80 km / h, sa mga awto nga dyutay - kutob sa 120 km / h.

Hapit tanan nga parkinganan sa residential nga lugar gibayad, ang unang oras adunay mga 1.5 ka Swiss franc.

Makapaikag nga mga kamatuoran

  1. Ang mga dalan sa Liechtenstein giayo sa gasto sa pamilya sa prinsipe.
  2. Ang kinadak-ang agianan sa trapiko mao ang komunidad sa Shan.
  3. Ang Rhine sa mga kayutaan sa Principality gamay kaayo ug pig-ot, busa mahimo nimo kini isakay sa gaan nga mga bangka ug mga bangka sa porma sa kalingawan alang sa mga turista.