Ang Morocco usa ka maayong pagpili alang sa usa ka tourist budget. Ang nasud gihatagan sa tanan nga mga matang sa transportasyon, nga mahimong magamit alang sa gamay nga bayad. Ang trapiko sa Morocco gihimo sa tabang sa mga bus, tren ug mga eroplano. Ang naulahi, natural, mahal kaayo ug komportable. Bisan pa, ang tanan nga transportasyon sa Morocco mas detalyado ug hapsay.
Mga bus
Usa sa labing komplikado ug labing barato nga mga paagi sa pagbiyahe libot sa Morocco mao ang mga bus. Ania sila sa kadagaya. Ayaw kahadlok nga madakpan sa usa ka walay kabantay nga drayber - ang tanan adunay gikinahanglan nga mga kwalipikasyon ug responsable nga nagtumong sa ilang trabaho. Siyempre, kini magamit dili lamang sa mga drayber, kondili usab sa mga konduktor. Walay usa nga moagi sa usa ka liebre - ang tseke nga gihimo sa tulo ka mga higayon matag biyahe. Kadtong adunay kaisug sa pagsakay nga libre, walay kalooy nga gipalagpot gikan sa bus diha mismo sa tunga sa dalan, nga wala magbayad sa usa ka gamay nga daan nga daan.
Ang opisyal nga carrier sa estado mao ang CTM. Sila naningkamot pag-ayo sa paghimo sa kompetisyon sa lokal nga mga pribadong mga bus, diin, sa kasagaran, sa kasagaran walay air conditioner ni gawasnon nga mga lingkuranan. Apan kini mas barato, labing menos usa ka bentaha nga kinahanglan.
Ang mga tiket alang sa bus mahimong mapalit sa mga ticket office sa estasyon sa bus. Kasagaran kini dili sa sentro, apan mas duol sa bypass. Kung gab-i, mas maayo nga mag-taxi aron masiguro ang luwas nga dalan. Kini mogasto kanimo 25-55 dirhams. Ug oo, pagbantay og maayo sa imong pitaka! Ang panon sa mga tawo sa ingon nga mga lugar dako kaayo, nga mao gayud sa mga kamot sa mga bulsa nga mga kawatan. Nakapangawat sila sa bisan diin ug sa tanang paagi, busa sulayi nga magsul-ob og mas dali, aron dili makadani sa wala kinahanglana nga atensyon, ug, siyempre, dili ka kinahanglan nga "modan-ag" sa kwarta sa ingon ka gagmay nga mga dapit. Labing maayo kon dili nimo ibutang ang tanan nga salapi sa usa ka lugar, apan tipik ug ibutang kini sa hingpit nga lahi ug wala damha nga mga bahin sa imong mga bagahe ug sinina. Alang sa 80 ka mga dirhams mahimo kang moadto gikan sa Ouarzazate paingon sa Marrakech , ug alang sa 150 gikan sa Essaouira ngadto sa Casablanca .
Transportasyon sa tren
Bililhon ang pagbayad og tributo sa railway transport sa Morocco - ang mga turista nalipay kaayo sa mga tren sa nasud. Ang nag-unang kompanya nga nagtrabaho sa transportasyon sa pasahero mao ang ONCF. Gitugotan ang paglangan sulod sa 15 minutos, ug ang biyahe mismo molabay nga wala'y gikinahanglan nga mga panimpalad. Ang mga tren limpyo, kini kinahanglan nga makita. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa mga riles sa estado mao ang 2500 ka kilometro. Gikan sa kaulohan sa Rabat paingon sa Casablanca , gikan sa Fez ug Tangier , gikan sa Uzhdi ug sa Algiers.
Sa laing bahin, ang mga lokal nga mga tren gibahin ngadto sa mga tren nga may gikusgon nga 80 km / h, lokal nga gitawag kini nga rapidis, ug ordinaryo, nga mao ang ordinaire, nga nagmugna sa gikusgon nga mga 40 km / h. Pinaagi sa dalan, kung dili ka gusto nga mogugol og daghang salapi sa usa ka dapit nga magpalabay sa usa ka gabii, mag-andam og higdaanan sa espesyal nga tren sa gabii. Mahimo nimo kini sa estasyon sa tren. Ang mga Bunks, siyempre, dili usa ka higdaanan sa usa ka hotel , dili magdahum nga mahupayan kaayo. Apan niining paagiha makaluwas ka sa panahon ug kwarta.
Ang mga tren ordinaryo, komportable ug komportable. Sa katapusang duha ka mga kaso, makit-an nimo ang pagpili sa klase. Sa pagkatinuod, walay kalainan tali sa 1st ug 2nd nga mga grado sa niini nga mga tren, busa luwasa ang ikaduha nga paagi - kini mahimong mas barato. Ang presyo sa mga tiket nagkalainlain, apan alang sa mga estudyante ug mga tawo nga ubos sa edad nga 26 adunay espesyal nga sistema sa mga diskwento. Ang mga kabataan ubos sa edad nga 4 libre, hangtod sa 12 - sila mobayad, apan adunay dakong diskwento. Mga 90 dirhams mahimong ika-2 nga klase gikan sa Marrakech ngadto sa Casablanca , ug 20 gikan sa Meknes ngadto sa Fez . Ang una nga tiket sa klase gikan sa Tangier ngadto sa Marrakech mokantidad og mga 300-320 dirhams, ug ang ikaduha nga klase - 200. Ang kalainan sa presyo dako kaayo, apan sa praktis - dili. Sama sa mga bus, sa bisan unsa nga kahimtang, ayaw pagsulay sa pagpadagan sa liebre. Ang pagsusi sa mga tiket mahitabo sobra sa makaduha sa usa ka biyahe, busa dili ka mamatikdan. Kinahanglan nga mobayad og multa. Mangin lucky ka kon may oras ka nga matudlo ang "B", kung dili ka maabog gikan sa tren diha mismo sa tunga sa dalan.
Taxi ug car rental
Sa mga dalan sa Morocco, ang mga pasahero gipangita sa gagmay ug dagkong mga taxi. Ang gagmay nga mga sakyanan mao ang mga sakyanan nga adunay bandila sa atop. Ang ingon nga mga sakyanan makahimo sa accommodate sa 3-4 nga mga tawo, ug gikuha alang sa medyo nga layo. Ang gasto sa usa ka biyahe mao ang 1 USD matag 1 ka kilometro, bisan kini posible nga mag-bargain - walay kontra sa usa ka taxi.
Sama sa dako o, sama sa giingon sa lokal nga mga tawo, ang "grand" nga taxi usa ka analog sa atong mga minibus. Sa paagi nga ang usa ka makina gipadala lamang sa diha nga ang tanan nga mga lingkoranan giokupahan. Kasagaran sila gigamit sa pagbalhin sa laing siyudad. Ang presyo nagkalainlain, kini nagdepende sa gilay-on. Ang drayber sa katapusan sa biyahe nagtawag sa bili, ang mga pasahero nagbahin niini sa ilang kaugalingon ug sa pagpilo.
Aron gamiton ang serbisyo sa pag-abang sa sakyanan, kinahanglan mo pa sa ika-21 nga tuig, magbaton og internasyonal nga lisensya sa pagdrayb ug credit card. Ang gasto sa pag-arkila sa sakyanan kada adlaw mga 40 USD. Pagdugang og dugang nga kwarta, mahimo ka magdala og sakyanan nga may drayber.
Pagmabinantayon kon magpili ka ug usa ka sakyanan, bisan pa, kasagaran luyo sa usa ka matahum nga sakyanan adunay talagsaon nga gidaghanon sa mga pagkadaut ug pagkadaut, nga mahimo'g "gibitay" kanimo ug sa imong katawa. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo dili lamang ang pagsalig, kondili usab pagsusi, sumala sa ilang gisulti. Sa kinatibuk-an, siguroha nga ang makina anaa sa maayo nga pagkahimutang aron ikaw magmaneho. Dili nimo gusto nga magbayad sobra?
Transportasyon sa dagat
Ang Morocco gitawag nga "ganghaan paingon sa Europe", busa dili katingad-an nga ang transportasyon sa dagat dinhi, labing popular. Siyempre, alang sa kadaghanan kini gigamit alang sa transportasyon sa mga kargamento, bisan pa, ug alang sa mga turista, usa ka butang ang naluwas. Ang nasod nalangkit sa Spain pinaagi sa ferry lines nga Nador - Almeria ug Tangier - Algeciras. Adunay usab mga linya gikan sa Tangier ngadto sa Genoa, Seth ug sa matahum nga Barcelona.