Ang pagkapopular sa autotourism nagkadako matag adlaw. Dili kinahanglan nga hugot nga mosunod sa rota, mahimo ka mohunong bisan asa. Apan adunay usa ka problema nga naglungtad pa - kini usa ka damgo. Daw mas sayon kini, tungod kay sa daplin sa mga dalan ug highway adunay daghang gagmay nga hotel ug mga hotel nga nag-operate. Apan kini magamit lamang sa internasyonal nga mga rota. Pananglitan, diha sa Russian outback mahimo ka makamaneho og gatusan ka kilometro, ug dili makatagbo sa usa ka hotel. Unsaon nga mahimo? Mahimo ba nga matulog sa usa ka sakyanan, nga naggunit sa imong mga bitiis sa tibuok gabii? Ang usa sa ingon nga gabii nga pagpabilin igo na aron ipauli ang sakyanan, pauli sa balay.
Ang laing kapilian sa pagsulbad sa problema mao ang usa ka tolda sa turista , apan dili kanunay posible nga makit-an ang usa ka bukas nga lugar. Ug kung mag-ulan? Sa kinatibuk-an, ang kapilian mao ang pagduhaduha. Sa niini nga artikulo, atong hisgutan ang usa ka talagsaon nga imbensyon nga nagtugot kanato sa pagsulbad sa problema sa pagkatulog panahon sa mga autotravel. Kini kabahin sa auto-patch, nga gipahimutang sa atop sa sakyanan.
Mga tipo sa mga tolda sa sakyanan
Timan-i lang nga ang mga tolda sa ekspedisyon nga gitaod diha sa atop sa sakyanan, ang klase dili magkalahi. Adunay duha lamang ka matang sa mga tolda alang sa sakyanan. Ang una nga tipo mao ang mga tolda sa panapton . Sila sa panggawas nahisama sa usa ka tradisyonal nga tolda sa turista, apan wala kini gibutang sa yuta, apan sa atop o punoan sa sakyanan. Sayon ra ang pagpundok sa ingon nga tolda, tungod kay dili kinahanglan nga magdrayb bisan asa bisan asa. Ang awning nga gitun-an tali sa duha ka mga flap, sa dihang kining mga leaflet nga gitapad sa atop, gibuksan. Niining paagiha, natukod ang usa ka dapit nga katulganan. Ang sukod nga sukod niini mao ang 110x220 centimeters, ug igo kini alang sa komportable nga pagkatulog. Kadaghanan sa mga tolda sa sakyanan mahimong ibutang sa punoan ug sa atop sa direksyon sa ulin sa sakyanan o sa kilid, nga nag-umol sama sa usa ka ula. Ingon nga suporta alang sa mga pultahan, usa ka hagdan mahimong magamit, nga kinahanglan gamiton aron makasulod sa tolda. Ang labing popular nga mga tiggama niini nga matang sa mga tolda mao ang Overland and Overcamp.
Ang ikaduha nga matang sa autopalot - gihiusa . Alang sa ilang produksyon, ang panapton ug plastik gigamit. Ang ingon nga mga tolda mao ang usa ka kahon nga kahon, nga gibutang sa atop sa sakyanan. Kasagaran sa mga kahon nga nagdala sa sports equipment o uban nga dimensiyon nga mga butang. Apan gikan sa kasagarang boxing tent mao ang dako. Busa, ang mga sukod niini kasagaran 195x130 centimeters, ug ang gitas-on - 30 sentimetro. Ang duha ka tipo nga mga tents. Depende sa prinsipyo sa pag-abli sa taklob sa kahon, ang mga tolda mahimong patindog o kilid. Ang lider sa paghimo sa gihiusa nga mga tolda mao ang Avtohome. Ang kompaniya nagprodyus sa mga patente nga Maggiolina, ug sa lateral Columbus.
| | |
Ang modelo sa Columbus gibutang sa prinsipyo sa kabhang. Ang mga bisagra nahimutang sa usa ka gamay nga bahin, ug kon ang takloban motubo, usa ka asymmetrical nga balay nga adunay plastik nga sloping nga atop ang naporma. Ang mga bongbong sa tolda maoy usa ka tolda, nga gituy-od sa dihang kini gibuklad. Ang gitas-on nga 130 sentimetro nagtugot dili lamang sa pagkatulog sa ingon nga usa ka autopalat, apan usab sa pag-ilis sa mga sinina ug paglingkod. Dili kini angay nga mabalaka mahitungod sa kamatuoran nga ang tolda mahimong magpakpak lang. Gitagana ang lock rings alang niini nga katuyoan.
Ang mga tolda nga modelo sa Maggiolina mas dali nga madugta. Pag-usab sa kuptanan sa makadaghang higayon, imong gibayaw ang plastik nga atop. Ang resulta mao ang usa ka rectangular house, nga adunay gitas-on nga 90 sentimetro. Kini igo na alang sa usa ka hamugaway nga pagkatulog, apan ang pag-ilis sa mga sinina sa usa ka tolda dili sayon kaayo.
Timan-i nga ang gasto sa maong mga tolda milapas sa 1000 euro. Apan adunay mas barato nga mga analogue nga gihimo sa China (gikan sa $ 500) ug Russia (gikan sa 26 ka libo nga rubles).