Pag-seat sa kotse sa bata: nga mas maayo nga pilion ug unsay hunahunaon kung mamalit?
Una, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung kinsa nga lingkoranan gikan sa diin nga grupo ang labing angay sa imong anak. Adunay 6 kanila: gikan sa "0+" ngadto sa "6". Ania ang tanan nag-agad, una sa tanan, sa gitas-on ug gibug-aton sa bata. Ang kanunay nga sayop nga gihimo sa mga ginikanan, nga nakuha niining matang sa pagpaangay, mao ang pagpalit, ingon sa ilang giingon, "alang sa pagtubo", i.e. ang mga inahan makakuha og mas dako nga lingkuranan sa kotse kay sa gikinahanglan sa bata karon.
Ang ikaduha nga mahinungdanon nga punto mao kon giunsa ang pagkabit sa lingkuranan sa bata. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang ilang mga disenyo naghatag nga nagpatapot sa usa ka bakus. Kini nga pamaagi mao ang labing kasaligan. ang lingkuranan sa bata nga bata mahimong, ingon nga kini usa ka pagpadayon sa lingkuranan sa kotse. Sa samang higayon, ang pinakamaayo nga lingkuranan sa mga bata nga car adunay 4 nga giputos nga mga fasteners, nga dili lamang ang lingkuranan sa lingkuranan, kondili usab ang likod niini.
Ang sunod nga importante nga parameter alang sa mga lingkuranan sa sakyanan mao ang mga pagbanabana nga ilang nakuha ingon resulta sa mga pagsulay sa pag-crash. Apan, dili tanan nga mga produkto naglakip niini nga kasayuran. Ang presensya lamang sa ECE o ISO icon sa maong mga himan nagtugot kanato sa pagsulti uban sa hingpit nga pagsalig nga kini nga lingkuranan sa salakyanan nagtagbo sa tanan nga mga lagda sa mga bata nga luwas sa passive sa Europe. Kasagaran sa lingkuranan sa kotse makita nimo ang pagmarka sa ECE R44 / 03 o 44/04.
Unsaon sa pag-ila sa pundok sa car seat nga gikinahanglan sa bata?
Ang grupo nga "0+" nag-isip sa transportasyon sa mga bata gikan sa pagkatawo ngadto sa 1.5 ka tuig. Apan dinhi mas maayo ang pagtagad sa kabug-at sa bata. Sa mga lingkuranan sa sakyanan niini nga klase mahimo ka magdala og mga bata nga motimbang og 13 kg.
Ang mga armchairs niini nga grupo nagtugot sa bata nga dad-on sa usa ka hingpit nga naglingkod nga posisyon. Ang ingon nga mga himan kinahanglan gayud nga adunay panalipod sa dapit sa ulohan, ug adunay lapad, mahumok nga mga estrap sa pagpaayo. Ang tagsa-tagsa nga mga modelo sa lingkuranan sa bata nga bata niini nga grupo adunay pagpainit, nga gikinahanglan ilabi na sa bugnaw nga panahon.
Ang grupo sa mga lingkuranan sa kotse nga "1" nagtugot sa pagdala sa mga bata, kansang timbang dili molapas sa 18 kg. Sa panagway, kini nga matang sa lingkuranan sa kotse hingpit nga susama sa usa ka ordinaryo nga lingkuranan sa kotse, adunay mas gamay nga gidak-on, ug mas daghang pisi alang sa pag-ayo sa bata. Sa dili ka pa mopalit sa modelo nga imong gusto, hatagi ug espesyal nga atensyon sa hawak nga hawak, o sa pagbitad niini. Kinahanglan nga dili kini tan-awon nga flaky, ug mas maayo nga hinimo sa metal.
Ang nagsunod nga mga modelo sa mga lingkuranan sa sakyanan, mga grupo 2-6, lahi lamang nga sila makabarug sa usa ka taas nga luwan, ug, sumala niana, gipili base sa gibug-aton sa lawas sa bata.
Unsaon pag-instalar sa usa ka lingkuranan sa bata nga sakyanan?
Daghang mga ginikanan, human sa pagbaton, adunay usa ka pangutana kon unsaon pag-instalar sa usa ka lingkuranan sa bata nga awto.
Busa, ang pagpili sa usa ka lingkuranan sa salakyan sa bata dili kaayo lisud, apan responsable kaayo nga proseso. Ang nag-unang punto mao ang husto nga pagpili sa desinyo ug pamaagi sa pagkasuod, nga mao ang garantiya sa kaluwasan sa bata sa sakyanan.