Ang mga mananagat nga wala'y oportunidad ug usa ka dapit sa pagtipig sa mga estante nga mga bangka, mopili sa mga inflatable nga mga modelo sa mga paagi sa paglangoy, nga mga compact ug praktikal ug kanunay nga makakita sa usa ka dapit sa garahe, nga giula ug bisan ang apartment.
Mga matang sa mga inflatable fishing boat
Ang tanan nga mga inflatable nga mga barko magkalahi sa ilang kaugalingon pinaagi sa disenyo sa ubos, ang presensya o pagkawala sa usa ka transom (ang dapit alang sa pagpaligid sa motor), ang materyal nga paggama.
Ang gamay nga single ug double nga pag-agas sa mga inflatable nga mga sakayan alang sa pangisda adunay mga bugsay ug adunay mga kaayohan sama sa kakusgan, ubos nga timbang, barato nga presyo. Sa ingon nga usa ka sakayan mahimo ka mopalit sa usa ka kanal ug sangkapan kini sa usa ka motor sa 5 hp. Ang pagpili sa ingon nga usa ka sakayan sa kasagaran iya sa mga mangingisda, nga mobalhin sa pond sa layo nga distansya. Ang nag-una nga disbentaha mao ang humok nga ubos, nga tungod niini imposible nga makabarog niini.
Ang slate nga mga modelo sa mga inflatable nga mga sakayan adunay mas lisud nga ubos, nga giporma sa mga slate - mga espesyal nga tabla. Ang maong mga sakayan sa sinugdanan adunay usa ka transom alang sa makina ug makahimo sa pagdala sa 3-4 nga mga mangingisda (dunay kapasidad nga 200 kg). Sa ingon nga usa ka sakayan ikaw makalangoy diha sa dako nga mga linaw.
Mga bentaha sa slalom inflatable boats - compactness, light weight, dali nga pagpundok ug disassembly, barato nga presyo. Ug sa mga disadvantages mahimong makita nga dili igo ang kalig-on ug kalig-on sa sakayan, ingon man usab ang makasaranganon nga pagmamaneho nga mga sumbanan.
Ang ikatulong tipo mao ang mga rubber boat alang sa pagpangisda nga adunay inflatable bottom. Sa ingon nga usa ka sakayan ang ubos gihimo sa usa ka inflatable nga lawak nga adunay lig-on nga taklap. Tungod sa inflatable keel, ang bottom structure adunay usa ka V-shaped profile, nga nagdugang sa rigidity sa istraktura ug naghimo nga posible nga makonektar sa boat engine hangtud sa 20 hp, dako nga pagpalambo sa iyang performance sa pagmaneho.
Usa ka butang tali sa usa ka inflatable nga sakayan ug usa ka hardboat mao ang usa ka sakayan nga adunay usa ka ibabaw nga gahi nga dapit. Kini adunay maayo nga pagmaneho ug taas nga sukod sa kaluwasan, maingon man ang dugang kapasidad sa pasahero. Apan ang pagbalanse lamang ug pagdala sa punoan dili na posible, ug ang pagtipig niini dunay daghang luna.
Mga materyales alang sa paghimo sa modernong mga inflatable nga mga bangka
Kon sa sayo pa ang tanan nga mga inflatable nga mga sakayan alang sa pagpangisda mao ang goma, karon adunay daghang modernong mga materyales ug mga produkto gikan kanila.
Ang labing komon nga materyal alang sa usa ka goma nga goma karon mao ang PVC. Kini adunay taas nga kusog, hingpit nga pagsukol sa tubig ug pagkamahigalaon sa kalikopan. Ang mga sakayan nga polyvinylchloride dali nga ayohon, mahimo kini nga gamiton sa usa ka lapad nga temperatura sa temperatura - gikan -20 ngadto sa +70 ° C.
Ang laing modernong materyal mao ang hilapon. Sa iyang komposisyon - sintetikong goma ug polimer additives. Ang Hilapon hilabihan nga molapas sa PVC, ilabi na - kini makasugakod sa mga epekto sa gasolina ug lana sa motor, ug usab adunay mas daghang temperatura - gikan sa -50 ngadto sa 80 ° C.
Ang labing gaan nga inflatable nga sakayan alang sa pagpangisda usa ka barko nga gama sa rubberized fabric nga giprodyus sa Ufa sa brand nga "Samarochka". Ang gibug-aton mao ang 4-10 kg, depende sa gidak-on ug kapasidad.
Mga bentaha ug mga disbentaha sa mga inflatable boat sa pangisda
Ang nag-unang bentaha sa mga inflatable nga mga bangka mao ang ilang paglihok ug pagpaandar. Sa natigom nga estado, mahimo silang madala nga walay mga problema sa punoan sa sakyanan ug bisan sa backpack .
Dili usab malisod ang paghimo sa maong sakayan. Makita niya ang usa ka dapit sa usa ka hilit nga bahin sa garahe ug mohaum bisan sa balkonahe.
Ang laing bentaha mao ang kahayag, nga labi ka mahinungdanon kon kinahanglan nimo kini dad-on sa daplin sa baybayon kon adunay dili maabtan nga babag sa dagway sa mga dagan sa agianan o dam.
Lakip sa mga kasaypanan mao ang kulang nga lebel sa kahupayan ug dili maayo nga pagkontrol sa pagkompara sa estrikto nga mga hull, ingon man ang ubos nga dinamikong performance nga adunay susama nga gahum sa makina ug, siyempre, dili kaayo kusog.