Dili kini sekreto nga ang UAE tingali ang labing katingalahan nga dapit sa planetang Yuta. Ang Dubai Metro dili usa ka eksepsiyon. Usa kini ka dili maayo nga pananglitan kon unsaon nga ang transportasyon sa publiko kinahanglan. Sa subway sa Dubai ang tanan lang nagsidlak sa kalimpyo, usa ka kanunay nga temperatura nga mga 20 degrees ang gihuptan. Sa mga termino sa teknikal nga ekipo, siya walay patas sa kalibutan. Kini nga metro gitukod gayud sa mga tawo ug alang sa mga tawo!
Teknolohikal nga milagro
Kini kinahanglan nga giingon nga ang agianan paingon sa subway sa Dubai makausab sa imong ideya sa transportasyon sa publiko. Ang pagduol sa mga tigdesinyo sa pagtukod mismo nahimutang, ang tanan nga ania dinhi masabut nga masabtan, mapahimuslan ug sayon kaayo. Nga aduna lamang mga tren nga wala ang mga machinista, nagdali nga makapahingangha, sa among mga lakang, sa katulin. Ang sistema sa pagbayad alang sa paggamit sa mga serbisyo sa underground dili labi ka dautan kay sa gihunahuna. Dinhi gipaila ang usa ka sistema sa mga agianan, nga alang sa pagbiyahe kinahanglan nga mapuno. Gusto mahibal-an kung nganong walay mga hares sa Dubai? Dayon basaha kon unsaon pagbayad sa pamasahe sa pangpublikong sakyanan sa siyudad.
Sistema sa pagbayad sa metro
Adunay usa ka sistema sa card pass. Aron masabtan kung unsaon paggamit ang metro sa Dubai, hunahunaa nga ikaw nagpalit sa usa ka starter nga pakete sa mga mobile nga komunikasyon, nga imong gikinahanglan nga pun-on isip gigahin nga pundo. Una kinahanglan nimo nga mapalit ang usa sa mga elektronik nga pass (mga kard), magkalahi kini sa kolor ug pag-obra. Ang mga red card alang sa daghang mga pagbiyahe, kini gipuno ug gipalit sa checkout, sa sinugdanan nagpakita kung asa ug asa ka moadto. Ang kard nagkantidad og duha ka mga dirhams, kini kinahanglan mapuno sa dili pa ang matag biyahe. Adunay laing paagi kung unsaon pagbayad alang sa subway sa Dubai mao ang pagpalit sa usa ka gray card. Ang balido niini lima ka tuig, kini mas mahal (20 dirhams), apan ang pamasahe nga may ingon nga kard naubos na sa mga usa ka ikatulo. Uban sa iyang kwarta gisulat sa matag biyahe nga awtomatiko, kon gikinahanglan, kini mapuno. Adunay usab usa ka "bulawan" nga kard, kini naghatag sa katungod sa pagbiyahe sa mga karwahe nga adunay status sa VIP, diin, sa ingon, usa ka bug-os nga lahi nga kahupayan. Karon mahitungod sa proseso sa pagbayad. Ang tanan nga mga linya sa subway sa Dubai gibahin ngadto sa mga zona. Nagalingkod ka sa usa ka sona, nga nagsandig sa imong kard batok sa magbabasa, ug sa pag-abot sa lain, sublion ang pamaagi. Pinaagi sa dalan, adunay duha lamang ka mga sanga - pula ug berde, apan ang gidaghanon sa mga estasyon kanunay nga nagtubo. Busa, ang sistema nakadawat og datos kon pila ka mga estasyon ang "gi biyahe" sa kard, ug unsa ka daghan ang gikinahanglan niini. Ang gasto sa subway sa Dubai mao ang ubos, alang sa usa ka medium-range nga biyahe nga ikaw kinahanglan nga mobayad lamang sa usa ka dolyar ug tunga.
Mga lagda sa panggawi sa metro
Sugdan nato pinaagi sa pag-ila sa panahon sa metro sa Dubai. Ang unang mga tren mobiya sa alas singko sa buntag, ug ang naulahi moabot sa terminal station sa alas-23: 00. Ang eksepsyon mao ang Biyernes, niining panahona ang paagi sa pagpadagan sa metro sa Dubai gipaabot sa usa ka oras (hangtod sa 00:00). Karon mahitungod sa mga kalagdaan sa paggawi sa subway: sa Dubai, sa mga estasyon ug mga kargamento, ang mga pasahero hugot nga gidid-an sa pagkaon, pag-inom, pagpanigarilyo, ug dinhi imposible nga matulog ug magdala og mga binuhi. Sa matag usa sa mga estasyon adunay daghang mga opisyal sa kapulisan nga, sa pag-abot, nahibal-an na ang tawo sa persona sa nakasala. Ang mga multa dinhi daghan (gikan sa 100 ngadto sa 500 cu). Ang usa kinahanglan mahibal-an usab nga sa Dubai walay subway nga pamaagi sa pinulongang Ruso, adunay duha lamang ka mga pinulongan sa kurso - Arabic ug English; busa, isulat ang ngalan sa gikinahanglan nga estasyon daan kung wala nimo masabti kining duha ka mga pinulongan.
Ang Dubai Metro usa ka panig-ingnan sa unsa nga paningkamot sa matag nasud. Gusto gyud kini nga matang sa transportasyon sa publiko. Dili ikatingala nga ang lokal nga populasyon mas gusto ang metro nga maoy nag-unang paagi sa transportasyon sa palibot sa siyudad.
Dinhi mahibal-an nimo ang mahitungod sa metro sa ubang mga kapital: New York, Berlin , London, Paris.